В связи с блокировкой Instagram мы завели Telegram канал. Ждем вас там.
Контакты:
+7 (800) 700-30-83
e-mail:tamerlangroup@gmail.com
Задать вопрос Заказать звонокНаш первый «подход к снаряду» был, как у всех: колесо 35го размера и пятисантиметровый бодилифт.
Читать далее →Инструкция по оформлению заказа.
Вопрос выбора типа подвески для человека ,сделавшего полный привод частью своей биографии, один из узловых .Более мучителен только, пожалуй ,выбор между дизелем и бензином .Наиболее жаркие споры в профильных ресурсах связаны с этими двумя вопросами .И если выбор типа топлива я воспринимаю как выбор религии ,то выбор подвески для меня актуален и как пользователю и как инженеру.
Читать далее → Предлагаем вашему вниманию защитный, силовой обвес и комплект для доработки машины под тяжелые условия эксплуатации для Toyota Land Cruiser Prado 120. Машина не крупная, но достаточно крепкая, с хорошей гаммой моторов, имеющая люксовое расширение в виде Lexus GX-470, очень перспективная в качестве базовой машины при строительстве проходимого и скоростного внедорожника на короткое расстояние. Для полноценного экспедиционника машина маловата по обитаемости, хотя при использовании в сцепке с грузовым прицепом или авто домом вполне применима.
Поэтапное описание установки регулируемых амортизационных стоек на TLC100, в замен торсионов.
Читать далее →