Контакты:
Телефон
+7 (800) 700-30-83
E-mail:
tamerlangroup@gmail.com
Новости
Все новости →Работа над ошибками (часть 2)
Наш первый «подход к снаряду» был, как у всех: колесо 35го размера и пятисантиметровый бодилифт.
Читать далее →Работа над ошибками (часть 3)
Инструкция по установке регулируемых амортизационных стоек на TLC100 (крайней версии)
Как оформить заказ.
Hilux. Хайлюкс.
«Лавриц» против « Занруса». Смертельная битва.
Вопрос выбора типа подвески для человека ,сделавшего полный привод частью своей биографии, один из узловых .Более мучителен только, пожалуй ,выбор между дизелем и бензином .Наиболее жаркие споры в профильных ресурсах связаны с этими двумя вопросами .И если выбор типа топлива я воспринимаю как выбор религии ,то выбор подвески для меня актуален и как пользователю и как инженеру.
Читать далее →Volkswagen Amarok.
Hilux. Первый подход. Пока 3D упражнения. Силовые бампера, силовые пороги, силовая защита (защита днища)
Экспедиционно-силовой комплекс для Toyota Land Cruiser Prado 120
Предлагаем вашему вниманию защитный, силовой обвес и комплект для доработки машины под тяжелые условия эксплуатации для Toyota Land Cruiser Prado 120. Машина не крупная, но достаточно крепкая, с хорошей гаммой моторов, имеющая люксовое расширение в виде Lexus GX-470, очень перспективная в качестве базовой машины при строительстве проходимого и скоростного внедорожника на короткое расстояние. Для полноценного экспедиционника машина маловата по обитаемости, хотя при использовании в сцепке с грузовым прицепом или авто домом вполне применима.
Читать далее →Поэтапное описание установки регулируемых амортизационных стоек на TLC100
Поэтапное описание установки регулируемых амортизационных стоек на TLC100, в замен торсионов.
Читать далее →