Инструкция по подрезке штатного бампера при установке силового бампера

Установка переднего силового бампера с подрезкой штатного бампера.

Во избежание ошибок при установке силового бампера рекомендуется проводить её в специализированных центрах, имеющих опыт подобных работ.

1. Изготовление трафарета колесной арки (перед демонтажем штатного бампера)

Для точной подгонки силового бампера необходимо сначала изготовить картонный трафарет контура колесной арки.

а) Прикладываем лист картона к арке.

б) Отметьте совпадающие контрольные точки как на картоне, так и на кузове. Проведите на картоне линию по контуру арки.

в) Вырежьте трафарет по намеченной линии и приложите его, совмещая с контрольными точками.

г) Если контуры совпали — трафарет готов.

2. Демонтаж штатного и монтаж силового бампера

а) Демонтируйте штатный пластиковый бампер.

б) Установите силовой бампер на кронштейны, но не затягивайте болты полностью. Регулировка осуществляется за счёт овальных отверстий на кронштейнах, что позволяет смещать бампер по горизонтали и вертикали.

в) С помощью подготовленного трафарета отрегулируйте положение силового бампера так, чтобы его край точно повторял линию колесной арки.

г) Убедившись, что бампер выставлен ровно с обеих сторон, зафиксируйте его, затянув все болты. Внимание: при затяжке бампер может слегка сместиться, поэтому после фиксации проверьте его положение по трафарету ещё раз.

3. Подрезка штатного бампера

а) Внимательно замерьте расстояния между элементами кузова и установленным силовым бампером. Перенесите эти размеры на пластиковый бампер, чтобы начертить линию отреза.

б) Разметьте линию отреза на оригинальном бампере с припуском примерно 10 мм. Этап требует особой аккуратности.

в) Отрежьте верхнюю часть штатного бампера по разметке и проведите примерку. Рекомендуемый зазор между силовым элементом и пластиковой частью — около 10 мм (окончательную величину стоит согласовать с владельцем авто). Этот зазор необходим для компенсации взаимных перемещений рамы и кузова, которые у разных моделей выражены в разной степени. Во время подгонки для защиты лакокрасочного покрытия силового бампера используйте малярный скотч.

г) После установки пластика, при желании, зазор можно эстетично закрыть резиновым уплотнителем (например, хорошо подходит уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2110).