Инструкция по подрезке штатного бампера при установке силового бампера

Установка переднего силового бампера с подрезкой штатного бампера.

Во избежание подобной ситуации рекомендуем:

Рекомендуется установка в специализированных центрах имеющих опыт установки силовых бамперов с подрезкой штатного.

Рекомендуется установка в специализированных центрах имеющих опыт установки силовых бамперов с подрезкой штатного.

1. Перед демонтажем оригинального пластикового бампера необходимо изготовить из картона трафарет колесной арки.

а) Прикладываем лист картона к арке.

б) Отмечаем контрольные точки на картоне и арке, которые помогут нам правильно сопоставить картонку с аркой. После этого рисуем на картоне линию контура арки.

в) Обрезаем и прикладываем по контрольным точкам сделанным ранее.

г) Если все совпало, то считаем, что трафарет готов.

2. Демонтируем штатный бампер, монтируем силовой и регулируем его с помощью трафарета.

а) Регулировка осуществляется за счет специальных овальных отверстий на кронштейнах и щеках бампера. Возможна регулировка по горизонтали и вертикали.

б) Бампер необходимо отрегулировать таким образом, что бы край силового бампер совпал с линией арки (трафаретом).

в) После того как вы убедились, что бампер стоит ровно с обеих сторон автомобиля, можно его зафиксировать, для этого необходимо затянуть все болты, будьте внимательны, после затяжки болтов, бампер может сместиться, после затяжки болтов совершите проверку по трафарету еще раз.

3. Следующим шагом является подрезка штатного бампер.

а) Необходимо очень внимательно замерить расстояния между элементами кузова и бампером и одновременно с этим переносим размеры на пластиковый бампер, по ним необходимо будет начертить линию реза.

б) Точки переносятся на оригинальный бампер с припуском в 10мм, размечаем линию реза.

в) Верхняя часть оригинального бампера отрезается и подгоняется по месту. Между силовым бампером и пластиковым мы рекомендуем оставлять зазор 10мм (Зазор необходимо согласовать с хозяином автомобиля). Зазор необходим по причине того, что рама относительно кузова гуляет, на всех моделях по разному, где то больше, а где то меньше. Для защиты лакокрасочного покрытия силового бампера используется малярный скотч.

г) После установки пластика, при возникновении острой необходимости зазор можно облагородить резинкой, отлично подходит уплотнитель лобового стекла 2110.