Ставим силовые пороги

26 сентября 2010
 Силовые пороги. Мазда БТ-50.

Силовые пороги защищают борта автомобиля, при тесном контакте с деревьями, валунами и транспортными средствами. Позволяют в засаде поднять автомобль хай-джеком (реечным домкратом). Понятно, что правильный порог должен иметь упоры или гнезда крепления для джека. 

А вот про правильное крепление самих порогов к вашему авто, расскажу подробнее.

Понятно, что крепить силовой порог лучше не к корпусу, а к раме вашего внедорожника. А вот как крепить? Самое простое решение П-образная стремянка с резьбой на концах. Чего проше. Заводим стремянку за раму в соответствующих местах, вставляем в отверстия опорной площадки порога, ставим шайбы, фиксируем болтами.

Однако подобное крепление приводит к необратимым и не совсем приятным, для вашего авто результатам, а именно к залому рамы. Сопоставьте нагрузки на порог с площадью крепежа! Вот результат:

Залом рамы, при креплении силовых порогов стремянками.

Залом рамы, при креплении силовых порогов стремянками.

Залом рамы, при креплении силовых порогов стремянками.

ЕЩЁ ФОТО!!!

Для обладателей порогов с креплением стремянками, мы выпускаем наборы проставок изготовленных из стали 3-5 мм.

Набор проставок для крепления силовых порогов.

Устанавливаются на раму в местах креплений силовых порогов. Для установки можно использовать те же стремянки:

Крепление проставок для силовых порогов стремянками.

Крепление проставок для силовых порогов стремянками.

Крепление проставок для силовых порогов стремянками.

Крепление проставок для силовых порогов стремянками.

Но лучше болты повышенной прочности с самоконтрящимися гайками.

На последнем фото видны красные "бочонки" боди-лифта, которые позволяют поднять кузов вашего авто над рамой. Это даёт возможность поставить колёса большего диаметра с целью увеличения клиренса (дорожного просвета). Но об этом в отдельной статье.

Более безопасное и надёжное крепление обеспечивает площадка большей площади:

Силовой порог. Площадка крепления к раме.

Силовой порог. Площадка крепления к раме.

Силовой порог. Площадка крепления к раме.

На последнем фото виден упор под хай-джек (реечный домкрат). Он имеется на каждой ножке крепления:

Упор под хай-джек (реечный дократ).

Упоры под хай-джек.

Для более равномерного распределения нагрузки на раму, порог крепится в трёх точках:

Силовой порог.

увеличить

Покрытие рифлёным алюминием, вопрос удобства и эстетики. Но не следует забывать, что силовые пороги, вещь изначально утилитарная.

В установленном виде. Мазда БТ-50 с лифтом 2" (5 см).

Силовые пороги. Мазда БТ-50.

 Силовые пороги. Мазда БТ-50.

увеличить

ЕЩЁ ФОТО!!!